Фрикционные тормоза барабанного типа, используемые с двигателями переменного тока

Фрикционные тормоза барабанного типа, используемые с двигателями переменного тока

Наши промышленные фрикционные тормоза барабанного типа представляют собой подпружиненные-отказоустойчивые-безопасные тормоза, которые обеспечивают надежный тормозной и удерживающий момент для асинхронных двигателей переменного тока, используемых в тяжелых-подъёмных устройствах, кранах и системах погрузочно-разгрузочных работ.
Отправить запрос
Описание

Обзор продукта

 

Наши промышленные фрикционные тормоза барабанного типа представляют собой подпружиненные-отказоустойчивые-безопасные тормоза, которые обеспечивают надежный тормозной и удерживающий момент для асинхронных двигателей переменного тока, используемых в тяжелых-подъёмных устройствах, кранах и системах погрузочно-разгрузочных работ.

 

Надежность тормозов Конструкция и материалы

 

Высококачественная-металлургия:Отлит из серого чугуна HT250 или ковкого чугуна QT450-10 (твердостью от 180 до 240 HBW), чтобы выдерживать пиковые термические нагрузки до 300 градусов Цельсия без растрескивания.

 

Премиальные фрикционные накладки:100% без-органический асбест (NAO) или спеченные накладки со стабильным коэффициентом статического трения (от 0,42 до 0,48) и низкой скоростью износа (менее или равной 0,12 x 10^-7 см^3/Дж).

 

Точное выравнивание обуви:Отшлифовать во время сборки, чтобы обеспечить начальную площадь контакта не менее 75 %, исключая локальные-горячие точки и неравномерный износ.

 

Контроль износа шарнира:Оснащен самосмазывающимися-бронзовыми втулками (втулками DU) в точках поворота, обеспечивающими идеальное выравнивание башмаков в течение миллионов циклов.

 

Условия эксплуатации:

 

  • Температура окружающей среды: -20 градусов ~ 50 градусов.
  • Высота обслуживания: соответствует GB 755-2008.
  • Отсутствие горючих, взрывоопасных и агрессивных газов в рабочей среде; Для таких условий следует использовать взрывозащищенные или защищенные от-коррозионной защиты изделия.

 

Обозначение модели

 

product-980-256

 

product-1472-1649

 

Основные технические параметры и габаритные размеры

 

МодельТормозной момент(Нм)Расстояние отступления(мм)AbCDdEFG1G2Hh1iKMnмасса(кг)
ТормозСоответствующие подруливающие устройства
YW-L200/E23Эд23/52000.6215701602001418010016575710160551451651046
YW-L200/E30Эд30/530025521070552
YW-L250/E23Эд23/52600.83109016025018230110200100795190651802251253
YW-L250/E30Эд30/538079061
YW-L250/E50Эд50/670019014086569
YW-L315/E23Эд23/52901.035011016031518275120245135895230802202551472
YW-L315/E30Эд30/541089078
YW-L315/E50Эд50/672019014597081
YW-L315/E80Эд80/6120092
YW-L400/E30Эд30/53901.25370140160400223401603101509552801002702801498
YW-L400/E50Эд50/67504401901075102
YW-L400/E80Эд80/61250114
YW-L400/E121Эд121/619002401065132
YW-L500/E50Эд50/69001.2543518019050022

400
200365185124534013032535021154
YW-L500/E80Эд80/61650159
YW-L500/E121Эд121/625002401235176
YW-L500/E201Эд201/64100181

 

Контроль процессов и производственные показатели

 

Этап производстваМетод контроля и показатель качества
Барабанная обработкаТокарная обработка с ЧПУ со строгой концентричностью и проверкой динамического баланса.
Обработка обувиКонтролируемая параллельность и профилирование радиуса для точного соответствия контурам барабана.
Весенняя подготовкаПакетная калибровка предварительной нагрузки с коэффициентом запаса прочности по усталостному ресурсу 10 миллионов циклов или более.
Интеграция сборкиМноготочечная-регулировка зазора (от 0,5 до 1,2 мм с каждой стороны) для обеспечения нулевого-торможения.
Защита поверхностиIndustrial degreasing -> anti-corrosion primer coating ->лечение выпечкой.

 

Проверка качества перед поставкой

 

Проверка статического крутящего момента:Подтверждает номинальные коэффициенты безопасности.

 

Тестирование реакции на выпуск:Измеряет скорость открытия и закрытия при номинальном напряжении.

 

Тестирование повторяемости:Непрерывное эксплуатационное моделирование для проверки стабильности пружины и привода.

 

Доступные пользовательские параметры

 

КатегорияДоступные инженерные возможности
Привод выпускаЭлектро-подруливающее устройство (соответствует DIN 15430)/электромагнитный соленоид.
Защита от коррозииПромышленный стандарт для помещений/наружного применения-морской-класс для тяжелых условий эксплуатации (покрытие C5-M).
Умный мониторингМикро-переключатели для обратной связи открытия/закрытия/концевые выключатели для индикации износа накладок.
Настройка установкиАранжировка для левой- руки/Аранжировка для правой- руки.
Электрический интерфейсПользовательские рабочие напряжения (например, 220 В, 380 В, 415 В, 460 В переменного/постоянного тока).

 

Часто задаваемые вопросы

 

Вопрос: Какие технические данные необходимы для предложения?

A: Требуемый тормозной момент (в Нм) или соответствующий размер корпуса двигателя переменного тока, диаметр барабана, метод освобождения (двигатель/магнит), рабочее напряжение и ваше конкретное применение.

Вопрос: Может ли ваш тормоз заменить существующий тормоз конкурента?

А: Да. Укажите монтажные размеры (площадь основания), высоту центра вала и сведения о существующем приводе для беспрепятственной-замены конфигурации.

В: Поставляются ли запасные части отдельно?

А: Да. У нас есть в наличии отдельные запасные компоненты, включая литые тормозные накладки, калиброванные возвратные пружины, подруливающие устройства и комплектные колодки в сборе.

Вопрос. Как можно поддерживать постоянство торможения при длительном-использовании?

О: Регулярный осмотр и поддержание правильного рабочего зазора гораздо более эффективны, чем чрезмерное-затягивание пружины.

 

горячая этикетка : Фрикционные тормоза барабанного типа, используемые с двигателями переменного тока, Китайские фрикционные тормоза барабанного типа, используемые с двигателями переменного тока, производители, поставщики, завод, Барабанные тормоза для металлургической промышленности, Барабанные фрикционные тормоза, используемые с двигателями переменного тока., Энергосберегающий электромагнитный барабанный тормоз, Взрывозащищенные электрогидравлические барабанные тормоза, Гидравлический тормоз для крана, Барабанные тормоза с нормально открытым механизмом