Описание продукта
Наши -износостойкие промышленные барабанные тормоза представляют собой пружинные-срабатывающие-автоматические предохранительные тормоза, обеспечивающие исключительный фрикционный срок службы и стабильный тормозной момент в условиях абразивной, сильной-пыли и экстремально высоких-частотных рабочих условий.
Матрица трения и металлургическая инженерия
Металлургия закаленных фрикционных гусениц:Отлит из высоколегированного ковкого чугуна с поверхностями тормозного барабана, закаленными индукционным методом-до 45–50 HRC, чтобы предотвратить появление на поверхности царапин от абразивной промышленной пыли и песка.
Спеченные футеровки-для тяжелых условий эксплуатации:Оснащен усовершенствованными спеченными металлическими накладками на основе меди-, которые поддерживают коэффициент трения от 0,38 до 0,44 и выдерживают постоянную рабочую температуру до 400 градусов Цельсия.
Защита от абразивного износа:Матрица трения имеет сверх-низкую скорость износа, не более 0,08 x 10^-7 см^3/Дж, что продлевает цикл замены почти в три раза по сравнению со стандартными органическими колодками.
Герметичная защита шарнира:Соединения рычагов оснащены пылезащитными-самосмазывающимися втулками из марганцовистой бронзы-, которые исключают заедание шарнира и предотвращают неравномерный и наклонный износ тормозных колодок.
Точное производство и контроль допусков
| Этап производства | Метод контроля и показатель качества |
| Поверхностная закалка | Прецизионная индукционная закалка для обеспечения постоянной глубины закаленного корпуса 2 мм. |
| Спекание футеровки | Порошковая металлургия под высоким-давлением позволяет добиться отсутствия внутренних структурных пустот. |
| Связь скучная | Растачивание рычагов в линию- гарантирует идеальную параллельность с точностью до 0,05 мм. |
| Предварительная настройка зазора | Микро-калиброванная колодка-установка зазора (от 0,6 мм до 1,0 мм) для минимизации начального износа-при износе. |
| Защита от коррозии | Пескоструйная обработка по стандарту Sa 2,5 с последующим нанесением высоко-поверхностного полиуретанового покрытия. |
Динамическая проверка производительности
Каждое износостойкое-устройство перед отправкой проходит строгие динамические симуляционные испытания. Отчеты заводских испытаний (FTR) подтверждают следующие показатели:
Испытание на динамическую устойчивость к трению:Проверяет постоянство крутящего момента при высоких тепловых нагрузках во время повторяющихся остановок.
Проверка проникновения твердых частиц:Обеспечивает свободное перемещение пылезащитных уплотнений и-самосмазочных шарниров без заеданий.
Высокая-проверка на выносливость в цикле:Имитирует последовательность быстрого старта-остановки для проверки удержания пружины и выравнивания рычажного механизма.
Интеллектуальные обновления и матрица конфигурации
| Категория | Доступные инженерные возможности |
| Автоматизация износа | Автоматический механизм компенсации износа, исключающий ручную регулировку зазора. |
| Тяжелая-печать окружающей среды | Специальные пылезащитные сильфоны для приводов и соединений полного-корпуса. |
| Тепловая защита | Встроенные датчики температуры PT100 для-контроля температуры тормозного барабана в режиме реального времени. |
| Подкладка | Матрица на основе спеченного железа-/футеровка из-керамики-сверхпрочного плавленого композита. |
| Интеграция сигналов | Концевые выключатели раннего-предупреждения об износе накладки (напоминают операторам о контакте башмака-с-барабаном). |
Основные технические параметры и габаритные размеры
| Модель тормоза | Модель двигателя | Тормозной момент(N.m) | Монтажные и внешние размеры (мм) | масса(кг) | ||||||||||||
| D | h1 | k | i | d | n | b | F | G | E | H | A | C | ||||
| YW-K160-220 | Эд23/5 | 100 | 160 | 132 | 130 | 55 | 14 | 6 | 65 | 90 | 150 | 145 | 390 | 410 | 160 | 24 |
| YW-K200-220 | Эд23/5 | 140 | 200 | 160 | 145 | 55 | 14 | 8 | 70 | 90 | 165 | 170 | 470 | 435 | 160 | 30 |
| YW-K200-300 | Эд30/5 | 220 | 30 | |||||||||||||
| YW-K250-220 | Эд23/5 | 200 | 250 | 190 | 180 | 65 | 18 | 10 | 90 | 100 | 200 | 200 | 470 | 480 | 160 | 38 |
| YW-K250-300 | Эд30/5 | 250 | 37 | |||||||||||||
| YW-K250-500 | Эд50/5 | 450 | 205 | 555 | 525 | 195 | 38 | |||||||||
| YW-K315-300 | Эд30/5 | 315 | 315 | 230 | 220 | 80 | 18 | 10 | 110 | 110 | 245 | 255 | 575 | 515 | 160 | 58 |
| YW-K315-500 | Эд50/6 | 560 | 575 | 195 | 86 | |||||||||||
| YW-K315-800 | Эд80/6 | 900 | 88 | |||||||||||||
| YW-K400-500 | Эд50/6 | 710 | 400 | 280 | 270 | 100 | 22 | 12 | 140 | 140 | 300 | 305 | 695 | 615 | 195 | 99 |
| YW-K400-800 | Эд80/6 | 1120 | 100 | |||||||||||||
| YW-K400-1250 | Эд121/6 | 1800 | 750 | 240 | 120 | |||||||||||
| YW-K500-800 | Эд80/6 | 1400 | 500 | 340 | 325 | 130 | 22 | 16 | 180 | 180 | 365 | 370 | 835 | 715 | 195 | 162 |
| YW-K500-1250 | Эд121/6 | 2240 | 705 | 240 | 162 | |||||||||||
| YW-K500-2000 | Эд201/6 | 3550 | 162 | |||||||||||||
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Что делает этот тормоз более износостойким-по сравнению со стандартными моделями?
О: Мы используем барабаны индукционной-закалки в сочетании с футеровками из спеченной меди-высокой плотности-вместо стандартных серых чугунных и органических колодок, что значительно снижает скорость износа материала.
Вопрос: Могут ли эти износостойкие-стойкие тормоза выдерживать длительное торможение при-температуре?
А: Да. Спеченная металлическая фрикционная матрица разработана специально для предотвращения термического выцветания и может работать непрерывно при температурах до 400 градусов Цельсия без структурного разрушения.
Вопрос: Предоставляете ли вы соответствующие запасные накладки и барабаны для будущих капитальных ремонтов?
А: Да. Мы гарантируем долгосрочную-доступность отдельных запасных частей, включая предварительно-шлифованные спеченные тормозные колодки, закаленные барабаны и усиленные-возвратные пружины.
Вопрос: Как пыль из окружающей среды влияет на срок службы этих тормозов?
Ответ: Благодаря твердости поверхности 45-50 HRC и герметичной конструкции шарниров, абразивные частицы (такие как уголь, цемент или железная руда) не могут легко повредить фрикционные компоненты или заблокировать рычажный механизм.
горячая этикетка : wear-resistant industrial drum brakes, China wear-resistant industrial drum brakes manufacturers, suppliers, factory, Барабанные фрикционные тормоза, используемые с двигателями переменного тока., Электромагнитный барабанный тормоз, Энергосберегающий электромагнитный барабанный тормоз, Промышленные барабанные тормоза повышенной прочности, Промышленные электрические тормоза барабанного типа, Стандартные метрические промышленные барабанные тормоза